轿车线束体系是联接蓄电池和各电器元件的首要载体。且在整车零部件中是相对单薄、易损坏的零件。本文依据整车线束失效处理事例，对线束体系引起的整车失效问题进行体系的概括总结，并提出依据PDCA有用的改进方法，提高了轿车线束安排与走向规划的稳健性，下降失效频率。
　　线束是轿车的神经网络体系，在整车的运转中传递电压、信号及许多的数据，图1为各用电器线束联接示意图。特别是在互联网、大数据布景下，这就要求线束载体不仅仅起到通断作用，对数据的传输速率及照应才干提出了更高的要求，一起因为线束的物理安排空间有限，对其失效性和售后返修带来更大应战。
　　因为轿车安全性、舒适性及环保要求不断提高，轿车上电路数量与用电量明显增加，从而使整车线束成倍增加，在有限轿车空间中怎样更有用合理安排已成为轿车制造业面对问题。本文结合轿车出产中发作的线束失效问题进行概括总结、拾掇，并提出了有用的改进方案，为轿车线束的规划及安排起到必定辅导作用。